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　　近日，南山鍛造公司成功完成零件DVI（Industrial Validation Document工業(yè)化驗(yàn)證文件）文件簽署及飛機(jī)側(cè)撐桿起落架鍛件的首件認(rèn)證工作。這標(biāo)志著，南山鍛造成為國內(nèi)首家進(jìn)入賽峰側(cè)撐桿起落架鍛件合格供應(yīng)商名錄的公司。該產(chǎn)品的成功研制，使南山鍛造更加深入的進(jìn)入全球航空鍛件市場(chǎng)，在激烈競(jìng)爭的國際市場(chǎng)中邁出堅(jiān)實(shí)的一步。

　　據(jù)了解，賽峰側(cè)撐桿的認(rèn)證及生產(chǎn)，從原材料、鑄錠、擠壓、成品鍛件等工序均在南山集團(tuán)旗下南山鋁業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈完成。南山鍛造依托鋁產(chǎn)業(yè)鏈迅速完成了對(duì)各項(xiàng)工序的認(rèn)證材料的收集，為鍛件首件成功認(rèn)證打下了良好的基礎(chǔ)。

　　據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，飛機(jī)起落架作為與飛機(jī)同壽命產(chǎn)品，不存在零件更換的情況，因此飛機(jī)側(cè)撐桿鍛件對(duì)綜合性能要求較高，生產(chǎn)過程中除了要滿足鍛件強(qiáng)度需求，還需要保障鍛件具有良好的耐腐蝕、抗疲勞及斷裂韌性等性能。

　　賽峰起落架側(cè)撐桿鍛件的成功試制，標(biāo)志著鍛造公司在航空產(chǎn)品、高質(zhì)量鍛件研發(fā)領(lǐng)域再上一個(gè)新臺(tái)階。下一步，鍛造公司將繼續(xù)加大對(duì)新產(chǎn)品研發(fā)力度，進(jìn)一步拓展國內(nèi)、外鍛件市場(chǎng)，持續(xù)提升品牌價(jià)值與市場(chǎng)影響力，為中國航天事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份微薄的力量。